DVHN commentaar | Lelylijn moet de grens over. Dat is zo logisch als wat, alleen het ministerie houdt de deur dicht en noordelijke lobby moet die open wrikken

De noordelijke Lelylijn-lobby focust sinds gisteren op de verbinding met Duitsland en Denemarken. Dat is een bittere noodzaak.

Dat zou er zo uit kunnen zien: de Lelylijn.

Dat zou er zo uit kunnen zien: de Lelylijn. Foto: HL-STUDIOS

Terwijl in Noord-Duitsland en Denemarken miljarden worden gestoken in snelle treinverbindingen en een tunnel tussen beide landen, blijft het in Den Haag stil bij het zoeken naar aansluiting daarop. Ja, er is vorig jaar in het coalitieakkoord van Rutte IV drie miljard euro gereserveerd voor de Lelylijn, maar die snelle trein van Amsterdam via Drachten en Heerenveen komt volgens die plannen niet verder dan het Hoofdstation in Groningen. Bovendien moet daar nog minimaal drie miljard bij om de begroting financieel rond te maken.