Trillen niet nodig bij bouw tunnel Assen

De nieuwe autotunnel in het Stationsgebied van Assen wordt zonder trillen aangelegd. Daarbij legt BAM Infra eerst de wanden en het dak aan, waardoor de overlast voor de omgeving beperkt wordt.

Trillen niet nodig bij bouw tunnel

Trillen niet nodig bij bouw tunnel

Diepwanden
Deze methode heet ‘diepwanden' en staat te boek als bijzonder. Vanaf 1 maart begint BAM met de voorbereidende werkzaamheden en een maand later gaat de schop officieel in de grond. De bouw van de tunnel bestaat uit twee fases (eerst Rolderdek tot kantoor Alescon, daarna landgoed Overcingel tot ABN Amro). Het hele project is in 2018 klaar.

Nieuws

menu